機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審工作指南

???? 為規(guī)范我省機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審工作，確保評審結(jié)果準(zhǔn)確、統(tǒng)一和公正，幫助我省機動車檢驗機構(gòu)與相關(guān)評審員準(zhǔn)確理解資質(zhì)認定評審要求，根據(jù)國際質(zhì)檢總局《實驗室和檢查機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》（2006年第86號令）、《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》（2009年第121號令）、國家環(huán)境保護部《關(guān)于印發(fā)〈機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)管理規(guī)定〉的通知》（2009年第145號文）以及廣東省交通廳《關(guān)于印發(fā)〈廣東省汽車綜合性能檢測站技術(shù)要求（暫行）〉、〈廣東省汽車綜合性能檢測站計算機管理控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（暫行）〉的通知》（2004年第683號文）等相關(guān)規(guī)定，廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認證監(jiān)管處和廣東省認證認可協(xié)會特組織行業(yè)專家編制《廣東省機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審工作指南》。??? 本指南所稱機動車檢驗機構(gòu)，包括機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)（以下簡稱“安檢站”）、汽車綜合性能檢測站（以下簡稱“綜檢站”）和采用簡易工況法的機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)（以下簡稱“環(huán)檢站”）。??? 我省機動車檢驗機構(gòu)進行資質(zhì)認定評審時應(yīng)滿足《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》及本指南要求。??? 本指南主要內(nèi)容包括機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審材料填報要求，人員、設(shè)施設(shè)備要求的評審，現(xiàn)場評審工作要求等四個方面，并收錄了國家相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。一、評審材料填報要求??? 申請書附表1《申請機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定/授權(quán)/驗收/項目及限制范圍表》與評審報告《建議批準(zhǔn)的機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定/授權(quán)/驗收/項目及限制范圍》的項目填寫應(yīng)參照附件規(guī)法要求：1、安檢項目的填寫應(yīng)符合范本6-A的要求；2、綜檢項目的填寫應(yīng)符合范本6-B的要求；3、環(huán)檢項目的填寫應(yīng)符合范本6-C的要求。二、人員要求的評審1、安檢站與綜檢站應(yīng)設(shè)有機構(gòu)負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、授權(quán)簽字人、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員、設(shè)備維護人員、網(wǎng)絡(luò)維護人員等檢驗技術(shù)人員，技術(shù)負責(zé)人與質(zhì)量負責(zé)人不能同為一人。對于只有一條汽車檢測線的安檢站，檢驗技術(shù)人員總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于9人，每增加一條汽車檢測線應(yīng)至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應(yīng)至少增加3人；對于只有一條摩托車檢測線的安檢站，檢驗技術(shù)人員總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應(yīng)至少增加3日；綜檢站檢驗技術(shù)人員總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于9人；安檢站或綜檢站開展簡易工況法尾氣排放檢測時，每條尾氣排放檢測線應(yīng)至少增加3名檢驗員。2、環(huán)檢站應(yīng)設(shè)有機構(gòu)負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、檢測人員、儀器設(shè)備管理員和質(zhì)量監(jiān)管員，技術(shù)負責(zé)人與質(zhì)量負責(zé)人不能同為一人，每條檢測線應(yīng)至少配備3名檢驗員。3、具有多場所的檢驗機構(gòu)，應(yīng)按照以下要求獨立配置各分場所的檢驗技術(shù)人員：只有一條汽車檢測線的分場所，總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于8人，每增加一條汽車檢測線應(yīng)至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應(yīng)至少增加3人；只有一條摩托車檢測線的分場所，總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應(yīng)至少增加3人。4、檢驗機構(gòu)各場所應(yīng)分別配備2名以上授權(quán)簽字人。技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、授權(quán)簽字人應(yīng)從事機動車檢驗/維修相關(guān)工作3年以上，具有理工科大專以上學(xué)歷及中級以上工程技術(shù)職稱或高級技師資質(zhì)，對于僅有一條檢測線的摩托車安檢站，允許只有1名人員具有上述資質(zhì)；5、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、尾氣檢測員等檢驗員需經(jīng)省級以上行政主管部門考核合格，持證上崗。技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、授權(quán)簽字人應(yīng)參加省級以上行政主管部門組織的專業(yè)培訓(xùn)，授權(quán)簽字人還應(yīng)參加省級以上行政主管部門組織的專業(yè)培訓(xùn)，授權(quán)簽字人還應(yīng)持有檢驗員上崗證。6、檢驗機構(gòu)應(yīng)與檢驗技術(shù)人員簽訂勞動合同及辦理社保，繳納社保的起始時間應(yīng)該在現(xiàn)場評審時間之前6個月。7、超過65周歲的人元不能擔(dān)任機構(gòu)技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、授權(quán)簽字人或檢驗員。對于首次申請資質(zhì)認定及新增授權(quán)簽字人的檢驗機構(gòu)，人員配置應(yīng)符合上述要求；對于復(fù)評審的檢驗機構(gòu)，應(yīng)在2013年12月31日前按照上述要求完成人員配置。三、設(shè)施設(shè)備要求評審1、檢驗機構(gòu)的檢驗場所如為租用，應(yīng)簽訂3年以上租賃合同，并應(yīng)滿足其檢驗業(yè)務(wù)需要：停車場不得占用站外道路，地面應(yīng)為水泥、瀝青或其他硬地面，劃分停車線和車輛行駛通道，并設(shè)置足夠的消防、安全、照明設(shè)備；如檢驗機構(gòu)分別設(shè)置安全性能檢測區(qū)和尾氣排放檢測區(qū)，應(yīng)分別對應(yīng)設(shè)置停車區(qū)域以避免檢測車輛交叉干擾。安檢站應(yīng)設(shè)有100米長6米寬的試車跑道（僅檢驗小型汽車可為80米長）以及15%和20%的駐車坡道，已在場所外擁有試車跑道的安檢站應(yīng)符合相關(guān)安全要求。新建安檢站的試車跑道和駐車坡道必須在檢驗場所內(nèi)。2、檢驗機構(gòu)配置的檢驗儀器設(shè)備應(yīng)獨立擁有。計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)具有車輛登錄、規(guī)定檢測項目/參數(shù)的自動檢測、自動判定、參數(shù)袖子（標(biāo)定）、檢測結(jié)果數(shù)據(jù)的自動傳輸，以及符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測報告的自動生成、檢測數(shù)據(jù)自動存檔、查詢、生成統(tǒng)計報表等功能。檢測系統(tǒng)配置的計算機等硬件和操作系統(tǒng)等軟件，應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得使用可以任意篡改或自動生成檢測數(shù)據(jù)的檢測軟件。機動車檢測（含環(huán)檢）數(shù)據(jù)檔案應(yīng)具有保存、查詢和導(dǎo)出每輛車每次檢測（含復(fù)檢）數(shù)據(jù)（包括制動、功率過程曲線、每個工位的檢測時間等）的功能。安檢站檢測系統(tǒng)應(yīng)保證每個工位的檢測時間符合GB21861-2008第1號修改單和DB44/T 678-2009的要求。對于首次申請資質(zhì)認定的檢驗機構(gòu)，計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)符合上述要求；對于復(fù)評審的檢驗機構(gòu)，應(yīng)在2013年12月31日前按上述要求完成計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)改造。四、現(xiàn)場評審工作的要求1、評審員應(yīng)按照《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》、國際認監(jiān)委《關(guān)于印發(fā)〈機動車技術(shù)性能檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審補充要求〉的通知》［國認實（2007）74號］和本指南實施現(xiàn)場評審，完成評審工作用表、評審報告、《補充要求評審表》和軟件開發(fā)商檢測控制系統(tǒng)信息記錄表。2、評審現(xiàn)場試驗應(yīng)覆蓋申請范圍的每個類別，現(xiàn)場試驗數(shù)量占申報項目/參數(shù)的比例應(yīng)為：首次、擴項、復(fù)評審覆蓋全部項目和參數(shù)，監(jiān)督評審不少于50%